Solución DPF y potencia Fiat Toro

Llegó con el filtro de partículas obstruido. Un DPF tapado produce pérdida de potencia, más consumo, suba del nivel de aceite por contaminación, limitación del motor, regeneraciones constantes y desgaste prematuro del turbo.

Se hizo la reprogramación de ECU vía Bench, la anulación electrónica del DPF con su respectivo vaciado físico, y el cierre de la válvula EGR para impedir la acumulación de carbonilla. Quedó con mejor respuesta del acelerador para sobrepasos seguros en ruta.