Unidades atendidas
Stage I + DPF + EGR hasta −15% Consumo
Stage I + DPF + EGR
- Stage I Potencia y torque
- DPF Anulado y vaciado
- hasta −15% Consumo
Reprogramación vía OBDII con Stage I (más potencia y torque, mejor respuesta del acelerador, consumo hasta 15% menor), anulación definitiva del DPF con vaciado físico y cierre de la válvula EGR.
Anulación de DPF + EGR
Anulación de DPF + EGR
- DPF Anulado y vaciado
- EGR Válvula cerrada
Reprogramación vía OBDII con anulación electrónica del DPF y vaciado físico, más cierre de la válvula EGR para evitar la acumulación de carbonilla.
Stage I + DPF + EGR hasta −15% Consumo
Stage I + DPF + EGR
- Stage I Potencia y torque
- DPF Anulado y vaciado
- hasta −15% Consumo
Reprogramación vía OBDII con Stage I (más potencia y torque, mejor respuesta del acelerador, consumo hasta 15% menor), anulación definitiva del DPF con vaciado físico y cierre de la válvula EGR.
Stage I + DPF + EGR hasta −15% Consumo
Stage I + DPF + EGR
- Stage I Potencia y torque
- DPF Anulado y vaciado
- hasta −15% Consumo
Reprogramación vía OBDII con Stage I (más potencia y torque, mejor respuesta del acelerador, consumo hasta 15% menor), anulación definitiva del DPF con vaciado físico y cierre de la válvula EGR.
Anulación de DPF + EGR
Anulación de DPF + EGR
- DPF Anulado y vaciado
- EGR Válvula cerrada
Reprogramación vía OBDII con anulación electrónica del DPF y vaciado físico, más cierre de la válvula EGR para evitar la acumulación de carbonilla.
Anulación de DPF + EGR + DTC
Anulación de DPF + EGR + DTC
- DPF Anulado y vaciado
- EGR Válvula cerrada
- DTC Código solucionado
Unidad que nos visitó desde Paraguay. Reprogramación vía OBDII con anulación definitiva del DPF y vaciado físico, cierre de la válvula EGR y solución de un código DTC.
Stage 2 + DPF + EGR Stage 2 Potencia a 320 HP
Stage 2 + DPF + EGR
- Stage 2 Potencia a 320 HP
- Hardcut Y control de largada
- Stage 1 de caja Transmisión
Reprogramación vía OBDII con Stage 2 a 320 HP, hardcut, control de largada y Stage 1 de caja; además anulación definitiva del DPF con vaciado físico y cierre de la válvula EGR.